Этот “Хаммер после качелей” можно сбрасывать с самолета. А на земле, когда стропы отстегнуты, его внедорожные возможности напугают даже подготовленных внедорожников.
У GMV толстая рама, двухлитровый 200-сильный двигатель twin-turbo и независимая подвеска с исключительной надежностью и геометрией.
Flyer может преодолевать крутые 70-сантиметровые склоны, взбираться на почти отвесные горные стены, и на него можно установить практически все – от средств защиты и связи до крупнокалиберных “опционов”.
Читать также: В России набирают популярность кражи авто с помощью монеты
Читать также: Самые надежные подержанные иномарки до полумиллиона рублей
Читать также: “Это приговор”: некачественный антифриз для автомобиля
Читать также: У чешской марки Skoda Octavia будет чуть более агрессивная внешность, появится новая мультимедийная система
Читать также: Российские специалисты разработали остекление для кабины машиниста “Ласточки”