Член Совета Гаврилов рассказал об особенностях укладки асфальта зимой. По словам депутата, такая работа не обязательно является срезанием углов. По мнению эксперта, гнев горожан не всегда справедлив: укладка асфальта зимой – нормальное явление.
В интервью “Российской газете” глава комитета Госдумы по собственности Сергей Гаврилов от имени КПРФ выступил в защиту дорожных работ зимой. В холодное время года – при температуре ниже нуля – нередко асфальт укладывают прямо на лужи или снег.
“В действительности не всё так однозначно и не всякий асфальт, укладываемый на снег, является халтурой”, – утверждает депутат.
По словам Гаврилова, ремонтировать дороги и тротуары зимой можно и даже нужно, но при определенных условиях.
Депутат пояснил, что при проведении ремонтных работ, например, при замене труб отопления, строительная компания обязана восстановить дорожное покрытие. Это справедливо даже в том случае, если на дворе метель и мороз.
“Особенно это необходимо, если авария на теплосетях произошла во время снегопада – в любом случае нельзя оставлять все как есть до апреля и просто засыпать тротуары и дороги грязью”, – отметил Гаврилов.
В то же время он предупреждает, что для восстановления дорог и тротуаров необходимо удалить снег и лед и обработать их специальными реагентами. Дождь и снег снижают температуру смеси, поэтому укладывать толстые слои асфальта в сырую погоду не рекомендуется.
Укладка в небольшой дождь может производиться только на всей проезжей части, а не на отдельных участках в разные дни. Разумеется, в сильный дождь и метель укладка невозможна.
По словам Гаврилова, современные материалы и технологии позволяют укладывать асфальт при температуре до -10 ºC.
Читайте также: “Проект закрыт”: АвтоВАЗ не сможет выпускать FAW Bestune T77
Читайте также: “Цена приятно удивит”: В Россию привезли новую альтернативу LADA Vesta
Читайте также: “Неубиваемый кроссовер за 1 млн с АКП”: Эксперт рассказал, как выбрать надежный Hyundai ix35 с пробегом
