В России запатентовали внешний вид перспективного грузовика БАЗ: в базе Роспатента опубликованы охранные документы на промышленный образец: первый защищает интерьер, второй – экстерьер грузовика. Планируется, что такие грузовики будут выпускаться на бывшем заводе MAN (Шушары, Промышленный район Санкт-Петербурга).
Напомним, что Брянский автомобильный завод представил седельный тягач собственной разработки весной прошлого года. Тягач должен заменить импортные модели марки, покинувшие Россию. Трехосный автомобиль имеет колесную формулу 6х6 и может перевозить до 40 тонн груза.
Предполагается, что основная роль этого большого гражданского грузовика будет заключаться в обслуживании нефтегазового сектора. В движение автомобиль приводится отечественным двигателем ЯМЗ-6531 мощностью 422 лошадиные силы, который является лицензионной копией французского двигателя Renault dCi 11.
Интересной особенностью модели является независимая подвеска и сверхпрочные мосты (неудивительно, что трансмиссия позаимствована у армейского БАЗ-6909). Он выполнен по каркасно-панельной конструкции, в которой каркас сварен из стальных труб, а внешние панели изготовлены из композитных материалов.
И продолжаем тему совместимости. Китайские замки безопасности для грузовиков оказались ненадежными. Самым слабым местом оказался электрический блок: сгнили провода в аккумуляторном отсеке, куда попала влага, а также электрическая оплетка, от которой питался силовой агрегат.
Читайте также: “Кузов не ржавеет, движок надежный, клиренс под 200”: Кроссовер Nissan Qashqai за 1,3 млн рублей
Читайте таккже: Россию ждёт волна угонов китайских автомобилей