На заводе “Моторинвест” в Липецкой области началась серийная сборка электрического премиального кроссовера i-Jet. Его характеристики впечатляют: 585 л.с., 940 Нм и полный привод. Эта модель станет самой динамичной в линейке Evolute.
На выбор предлагаются две тяговые батареи: 80 кВт-ч литий-железо-фосфатные с запасом хода 483 километра (WLTP) и временем разгона 4 секунды до 100 километров и 90 кВт-ч полутвердотельные с запасом хода 530 километров и временем разгона 3,7 секунды до 100 километров.
Evolute i-Jet, некоторые пункты комплектации:
- два электромотора
- интеллектуальный полный привод
- цифровые приборы 12,3″
- дисплей ММС 15,6″
- амбиентная подсветка 64 цвета
- проекционный HUD-дисплей
- передние кресла (экокожа) с массажем, подогревом, вентиляцией, электроприводом и памятью настроек
У i-Jet чрезвычайно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,278, что, безусловно, является большим преимуществом для электромобиля. На автомобиль предоставляется гарантия 3 года или 100 000 километров пробега… Пока неясно, сколько за все это будут просить дилеры: цены будут объявлены позже, но, по крайней мере, забронировать автомобиль можно уже сейчас на официальном сайте.
Кроссовер i-Jet – это перелицованная версия китайского Seres SF5, выпускаемого компанией Chongqing Socom Industrial Group (сокращенно Socom). Все остальные Evolutes (седан i-Pro, кроссовер i-Joy, паркетник i-Sky и минивэн i-Van) – это разные “электромобили” Dongfeng; к ним скоро присоединится гибридный i-Space (он же Dongfeng Lantian E5).
Читайте также: На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге наладили сборку кроссоверов Chery
Читайте также: Hongqi планирует продать порядка 12 тысяч автомобилей на рынке России
Читайте также: Шапарин: в 2024 году в Россию повезут дешевые авто из Китая
Читайте также: Автопроизводители Китая заработали на россиянах триллионы рублей