Компания “АвтоВАЗ” представила новую трансмиссию, состоящую из 16-клапанного 122-сильного бензинового двигателя 1.8 Evo и коробки передач. Как сообщает “Российская газета”, первой моделью, оснащенной этой системой, станет LADA Vesta.
Точные характеристики нового двигателя и трансмиссии будут объявлены в ближайшее время. Известно лишь, что первая LADA Vesta с новым мотором и трансмиссией была собрана во втором квартале этого года для проведения испытаний, калибровки и запуска в производство.
Как подтвердили ранее в пресс-службе “АвтоВАЗа”, серийное производство “двухпедальной” LADA Vesta планируется начать “на рубеже 2023 и 2024 годов”, а к дилерам, как уточнил президент компании Максим Соколов, они начнут поступать в первом квартале 2024 года.
По данным телеграм-канала “Автопоток”, “АвтоВАЗ” сначала тестировал JAC CVT на “Ладах”, но в итоге выбрал трансмиссию от другой китайской компании – Wanliyang (WLY).
По словам инсайдеров, трансмиссия уже установлена на “экспериментальную” LADA Vesta и будет устанавливаться на первые серийные двухпедальные автомобили, которые сойдут с конвейера в ближайшее время. До сих пор все серийные “Весты” оснащались только одной трансмиссией – пятиступенчатой механической коробкой передач ВАЗа.
Читать также: Российские специалисты разработали остекление для кабины машиниста “Ласточки”
Читать также: Renault Duster 2024 – это новая платформа и новые моторы
Читать также: В Россию привезли партию Peugeot 207i, цены приятно удивят
Читать также: Необычный Ford Mustang, на самом деле это Honda Accord
Читать также: В Россию привезли современный седан Hyundai, который легко заменит Camry и Passat