На заводе “Москвич” начинается сварка и окраска кузова. Городской кроссовер “Москвич 3” и родственный электромобиль “Москвич 3е” переводятся на “полный цикл”. Производство этих моделей будет включать сварку, окраску и сборку кузова. На освоение технологии мелкоузловой сборки уйдет несколько месяцев.
Крупноузловая сборка в Москве включает в себя около 50 позиций, а мелкоузловая – более 900. По мере увеличения количества деталей качество поступающих на сборку деталей будет контролироваться более тщательно. В результате в производство будут поступать только высококачественные детали.
На заводе установлена новая система роботизированного сварочного оборудования, разработанная специально для московского завода: в настоящее время специалисты проверяют качество предсерийных (тестовых) автомобилей. Как удалось выяснить редакции Quto, уже собрано более 50 автомобилей.
Кстати, после перехода на самостоятельную окраску кроссовера “Москвич 3”, можно будет заказать двухцветный вариант кузова: черный верх и светлый низ (доступны четыре цвета: белый, серый, красный и синий).
Московский завод также получил счет от южнокорейской компании на 128 миллионов рублей. Суть претензии – в неоплаченных поставках пресс-форм по двум контрактам в 2020 году. Претензия была признана законной, несмотря на то, что автозавод в то время принадлежал французской компании Renault.
Читайте также: В Калининграде на «Автоторе» началась сборка сразу 4 моделей нового бренда Ambertruck
Читайте также: “Кузов не ржавеет, движок надежный, клиренс под 200”: Кроссовер Nissan Qashqai за 1,3 млн рублей