Раньше автомобильные шины китайского производства привлекали россиян низкой ценой, но теперь это не главный аргумент: по словам экспертов, некоторые компании уже ушли с нашего рынка.
Импорт шин начал сокращаться в конце прошлого года из-за монетарной политики. Импортеры, большинство из которых вынуждены торговать по предоплате, стали закупать в небольших объемах. Логистика также негативно повлияла на поставки шин из Китая, что означает задержки и дополнительные расходы, поясняет портал PrimaMedia.
В настоящее время, когда ключевая ставка Центробанка заморожена, а рубль укрепляется, закупки шин китайского производства сокращаются. В то же время доля отечественных производителей растет.
Из-за проблем с оплатой китайских шинных брендов спрос смещается в сторону автомобильной резины российского производства. Также больше предложений у корейских производителей шин, но с ними приходится использовать довольно сложную схему доставки, отмечают опрошенные изданием эксперты.
За первые два месяца текущего года импорт автомобильных шин из Китая в РФ сократился на 8,5% по стоимости, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 85,7 млн долларов, сообщает «Коммерсантъ».