Объединенная авиастроительная корпорация представила новый российский самолет МиГ-УТС, который придет на смену чешскому L-39. Новый самолет будет использоваться для обучения пилотов и является частью трехступенчатой системы подготовки пилотов.
На первом этапе слушатели будут осваивать основы пилотирования на самолетах Як-152 или УТС-800. Самолеты МиГ-УТС будут использоваться для базовой подготовки, а самолеты Як-130 – для совершенствования навыков пилотирования.
В конструкции МиГ-УТС учтены требования конструктивной простоты и ремонтопригодности. Главный конструктор МиГ-УТС Алексей Шукеро отметил, что самолет спроектирован как вездеходный трактор, который может обслуживаться в полевых условиях существующими средствами.
Длина самолета составляет 11,654 метра, размах крыла – 10,06 метра, высота – 4,07 метра. Пустой вес составлял 3,5 тонны, вес топлива – 850 кг, а взлетный вес с полным запасом топлива и двумя пилотами – 4,56 тонны.
В качестве силовой установки на МиГ-УТС установлен двигатель АИ-222-25 от Як-130. Этот двигатель был модифицирован и установлен на новый самолет для обеспечения тяги 2,5 тонны на земле в боевом режиме. Кроме того, предусмотрен дополнительный режим с тягой 2,3 тонны, что продлевает срок службы силовой установки.
МиГ-УТС может нести полезную нагрузку до 1 000 килограммов и имеет 8 750 часов налета.
Читайте также: Toyota Auto Body представит два доработанных Ленд Круизера
Читайте также: В Муроме будут выпускать комплектующие для автомобилей Aurus
Читайте также: Модельный ряд Zeekr пополнился седаном 007 с самыми передовыми технологиями
Читайте также: Новейший BYD YangWang U6 станет самым аэродинамичным автомобилем в мире
Читайте также: Самые сумасшедшие дальнобойные тягачи России «лихих 90-х»