Отечественные автомобили могут подешеветь, если снизятся ключевые процентные ставки и стоимость логистики. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
“За текущий год цена “АвтоВАЗа” выросла примерно на 11 процентов. В основном это связано со сложной логистикой, курсовой разницей и стоимостью кредитов. Например, если говорить о логистике, то сегодня стоимость отправки Lada Vesta через автовозы составляет 40 000 рублей за автомобиль, в то время как “АвтоВАЗ” получает прибыль на этой модели около 50 000 рублей. Другими словами, можно сравнить, кто больше зарабатывает – перевозчик или автопроизводитель. У компании большое количество кредиторской задолженности, которую нужно погашать, поэтому рост ключевой ставки также скажется на стоимости автомобиля”, – пояснил вице-премьер.
Мантуров отметил, что МФТИ будет внимательно следить за изменением цен на автомобили при постепенном снижении ключевой ставки и изменении цен на логистику.
До этого в МФТИ заявляли, что российский авторынок начнет восстанавливаться и продажи в 2024 году могут составить 1,3 миллиона единиц. В министерстве отметили, что продажи в 2026 году будут эквивалентны среднегодовым продажам 2015-2021 годов. Начиная с 2027 года, рынок будет постепенно расти на 1 процент в год. В результате к 2030 году ежегодные продажи на российском автомобильном рынке составят 1,8 миллиона единиц, а к 2035 году – 1,9 миллиона единиц.
Читать также: Отечественные бренды LADA и УАЗ вместе будут удерживать около трети российского авторынка
Читать также: Эвакуатор САЗ с уникальной платформой ломаной формы имеет угол заезда всего 7 градусов
Читать также: АвтоВАЗ обновил Lada Granta новой светло-коричневой металлизированной эмалью “Кориандр”