Специалисты Саранского самосвального завода (САЗ) разработали целую гамму тягачей на базе 10-тонного “Газона”. Например, немецкие прицепы MAN, используемые в Москве, получили прозвище “зеленые крокодилы” из-за характерного цвета кузова. На фоне санкций немецкие автомобили, скорее всего, будут заменены из-за проблем с запчастями.
Новая линейка прицепов САЗа построена на базе 10-тонного шасси Gazon Next с откидной сдвижной платформой. Эти автомобили могут буксировать внедорожники, грузовики и дорожную технику. Благодаря специальной конструкции рампы угол подъезда к прицепу составляет 7 градусов, в то время как у конкурентов он равен 13 градусам.
Кроме того, благодаря простоте конструкции, такая форма платформы очень дешева в производстве. Несмотря на то, что габаритный прицеп имеет сложный гидравлический узел, процесс погрузки очень прост. Специально для производства этого прицепа компания приобрела новый сварочный стол и установила дробеструйную камеру. В планах компании – установка нового покрасочного цеха и внедрение горячего цинкования для повышения коррозионной стойкости.
В настоящее время САЗ выпускает мусоровозы на базе “Валдая 8” и “Газон Next”, автоцистерны, нефтевозы и самосвалы на базе “Газелей”. В ближайшем будущем к ним добавятся автоцистерны, новые самосвалы и другая техника.
Читать также: “Москвич” потерял первого дилера в Москве
Читать также: Бывший дистрибьютор Honda нашел способ запустить в РФ кроссоверы китайской VGV
Читать также: Автоэксперт Колодочкин нашел причину мыть автомобиль раз в неделю зимой