Страховщики предупредили об опасности массового угона автомобилей в Китае: в ближайшие годы россияне столкнутся с проблемой массового угона китайских автомобилей, причем в группу риска попадают самые популярные модели Haval, Chery и Geely. По мнению страховых компаний и экспертов-криминалистов, эти автомобили значительно уступают по безопасности японским и европейским машинам.
“Мы ожидаем всплеска угонов в ближайшие год-два. Китайские автомобили все больше поглощают российский рынок, машины попадают в аварии, происходят технические поломки, требуются запчасти”, – прогнозирует Игорь Устинов, руководитель отдела закупок компании “МАКС”.
Уже сейчас злоумышленники стали уделять все больше внимания автомобилям, используемым в каршеринге и на стоянках такси: эксперты говорят, что угонять будут как массовые модели, такие как Harvard Jolion и Cheritigo 7 Pro, так и премиальные электромобили, поставляемые “серым” способом.
Среди причин роста преступности – возможный будущий дефицит запчастей и рост цен на них, которые также подскочат, когда нынешние покупатели новых автомобилей начнут продавать свои машины на вторичном рынке.
“Китайские автомобили покупают и используют в больших количествах не только частные лица для личного пользования, но и такси, совместное использование автомобилей и т.д. При большом количестве автомобилей на рынке может возникнуть дефицит запчастей, и либо их не хватит на всех, либо цена запчастей не устроит потребителей, и будут обращения на свалки”, – убежден Павел Яковлев, старший менеджер управления розничного страхования “РЕСО-Гарантия”.
Еще одна серьезная проблема, которую отмечают эксперты, – серьезное отставание западных моделей по уровню защиты. Так, современные китайские автомобили по уровню безопасности находятся на одном уровне с японскими машинами 15-летней давности.
“Стандартная система безопасности в китайских автомобилях не очень хороша, и существует как минимум пять способов угона через ее отключение. Начиная с самого простого, это код-грабберы, которые ушли в историю лет восемь назад, но сейчас возродились”, – заключил Алексей Курчанов, руководитель центра “Угона.нет”.
Читайте также: Эксперт перечислил машины, ремонт которых может затянуться на полгода
Читайте также: Эксперт объяснил, почему вырастут цены на ввозимые из ЕАЭС электрокары