В дилерских центрах начали появляться Vestas с шестиступенчатой коробкой передач. Пока их не так много, и почти все они уже проданы первым покупателям.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», уже ездил на таком автомобиле и считает коробку очень приятной – рычаг выглядит красиво, а переключать передачи легко.
“По сравнению с оригинальной пятиступенчатой коробкой передач она более избирательна и переключается с меньшим усилием. Поскольку первая передача имеет большее передаточное число, чем в пятиступенчатой коробке, запуск двигателя становится проще и осуществляется практически без нажатия на педаль газа. Шум значительно ниже – чувствуется, что шестерни обработаны должным образом. Чтобы перевести передачу в задний ход, нужно потянуть вверх пластиковое стопорное кольцо под ручкой джойстика. Программа также отработана. Задняя передача вставляется легко, поэтому проблем не возникает даже при поворотах в ограниченном пространстве – все держится очень четко”,- поделился Кадаков.
Пока новая коробка передач устанавливается только на двигатель 1.8 EVO мощностью 122 л.с. для всех моделей Lada Vista – седана, универсала и кроссовера. Седан с 6-ступенчатой трансмиссией развивает максимальную скорость 189 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 10,6 секунды.
Стоимость моделей, оснащенных МКПП6, начинается от 1,796 миллиона рублей за седан в комплектации «Enjoy». Техническая версия стоит от 2 миллионов рублей, а кроссовер – от 1,9 до 2 миллионов рублей.
Трансмиссия поставляется китайским партнером WLY, который также поставляет российскому автогиганту трансмиссии для моделей Vesta и Aura.