Правильная работа бензинового двигателя напрямую зависит, в том числе, и от свечей зажигания, но производители не всегда указывают их ресурс, поэтому автовладельцам часто приходится решать эту проблему самостоятельно. Эксперты Pravda.Ru расскажут, как избежать проблем и продлить срок службы силового агрегата.
Ресурс обычной свечи рассчитан на пробег в 50-60 тысяч километров, а если двигатель в хорошем состоянии, то она может без проблем проработать до 100 тысяч километров. Иридиевые заглушки имеют повышенный ресурс, но их стоимость выше.
На высокопроизводительных агрегатах замена свечей может потребоваться уже на 40 тысячах километров, в то время как другие двигатели выдерживают до 80 тысяч километров.
«Если своевременно не заменить свечи, ремонт может оказаться дорогостоящим. Длительная эксплуатация часто приводит к коррозии заглушки в колодце, что затрудняет ее демонтаж. В худшем случае пробка может сломаться при откручивании, что потребует ее извлечения с риском повредить резьбу. Если резьба на головке блока цилиндров повреждена в нескольких местах, может потребоваться ее замена, что означает значительные расходы», – предупреждают эксперты.
Рекомендуется заменять свечи зажигания на прогретом двигателе, а перед снятием свечей необходимо очистить двигатель от пыли, чтобы предотвратить попадание мусора в камеру сгорания.
Для снятия необходим свечной ключ, а для установки – динамометрический ключ с указанным усилием. Следует помнить, что слишком сильная затяжка свечи может повредить резьбу, а слишком слабая – привести к неисправности двигателя.