Чаще всего начинающих водителей в автошколах обучают на автомобилях с механической коробкой передач, где задействованы три педали: газ, тормоз и сцепление.
Пересаживаясь на автомобиль с автоматической коробкой передач, водитель чувствует себя комфортно, ведь педалей всего две, но в экстренной ситуации может сработать привычный рефлекс переключения, который приведет к одновременному нажатию на газ и тормоз.
Такое поведение может иметь серьезные последствия для автомобиля. В старых автомобилях это может привести к отказу двигателя, тормозной системы и трансмиссии. Более новые автомобили защищают трансмиссию от перегрузок, но двигатель все равно может пострадать от резкого повышения оборотов, а тормозная система может перегреться, что потребует замены дисков и колодок.
В конечном итоге эти ошибки приводят к ненужным расходам и потенциальным проблемам, включая дорогостоящий ремонт. Чтобы избежать подобных ситуаций, при переходе с «механики» на «автомат» водителям необходимо заново осваивать навыки вождения. Самое главное – выработать для себя правила удержания левой ноги в удобном положении.
Можно отметить, что для управления автомобилем с автоматической коробкой передач неудобно использовать обе ноги, так как педали газа и тормоза специально расположены слишком близко друг к другу, чтобы водитель мог управлять ими только правой ногой.