Несмотря на статус бестселлера, производство культовых Jeep Wrangler и Grand Cherokee было временно прекращено. Причиной такого неожиданного решения стали необычные рыночные условия. Американские дилеры Jeep переполнили свои склады автомобилями, что создало серьезные проблемы для Stellantis.
По данным Wall Street Journal, в конце августа Stellantis тихо закрыла сборочные линии Wrangler и Grand Cherokee, несмотря на их высокую популярность. Официальное объяснение – «производственные корректировки». Но за этими словами скрывается более серьезная проблема: переизбыток автомобилей у дилеров.
В начале августа у дилеров Jeep и Dodge было достаточно автомобилей, чтобы продавать их в течение четырех месяцев, в то время как в среднем по отрасли этот срок составляет 68 дней. Такой переизбыток обусловлен высокими ценами и отсутствием скидок.
Проблема избыточных запасов привела к резкому снижению продаж Stellantis в США. В первой половине 2024 года продажи группы упали на 21 %, что привело к серьезным финансовым трудностям.
Доля Stellantis на американском рынке снизилась на 2 %, прибыль сокращается, а акционеры уже подали в суд на генерального директора за фальсификацию данных о запасах машин и финансовых прогнозов.
Несмотря на финансовые неурядицы, Stellantis решил сохранить все 14 брендов, включая убыточные. Maserati, Lancia, DS и Chrysler были включены в группу риска, но сокращений не последовало. Китайские бизнесмены, проявлявшие интерес к старым брендам, также получили отказ.
Приостановка производства Wrangler и Grand Cherokee – это временная мера, которая поможет Stellantis сократить складские запасы и улучшить финансовое положение. Компания также заявила, что «предпринимает шаги по улучшению своей деятельности в США».