Оригинальный кастом-кар под названием Low Standart будет продан на аукционе Barrett-Jackson. Это проект, разработанный американским ателье Eddie’s Rod&Custom на основе модели 1932 года от Willys.
Хот-род выполнен в стиле служебного автомобиля для аэропорта – он комплектуется багажным прицепом в форме топливного бака. Кроме того, в интерьере автомобиля использованы детали от настоящих военных самолетов.
Кастомайзер также разработал оригинальный дизайн рамы. Укороченный кузов донора поместили сверху, выдвинув вперед моторный отсек, чтобы хот-род стал похож на пикап.
Верх кабины был опущен на 50 миллиметров. За крышей находится сцепное устройство, на которое крепится багажник для прицепа. Его источником послужил настоящий бензобак начала 1900-х годов.
В подвеске Low Standart использовались компоненты мостов и пружины Ford, спереди – старые 18-дюймовые колеса, сзади – 20-дюймовые, а также современные тормоза Wilwood.
Родстер оснащен необычным для такого рода самоделок двигателем. Это 2,2-литровый дизельный двигатель Nissan серии SD22, который использовался японской компанией в 1970-х и начале 1980-х годов. Мощность двигателя в настоящее время не уточняется, но с завода он выдавал до 80 лошадиных сил.
В кабине пилота кастомайзеры установили сиденья от американского военного самолета B-25. Рычаг пятиступенчатой механической коробки передач они заменили на рычаг газа от бомбардировщика Bristol Blenheim 1930-х годов.
Наконец, на рулевую колонку установили штурвал от гражданского самолета Convair 440, только с индикатором скорости. Он работал по тому же авиационному принципу – с помощью так называемой трубки Пито для оценки скорости по давлению встречного воздуха.
На том же аукционе будет выставлен еще один оригинальный автомобиль, сделанный на заказ. Роскошное купе Cashmere было построено на базе Lincoln Continental Mark II 1957 года, изменив практически все конструктивные элементы.