Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на ПМЭФ объявил о решении правительства продлить срок действия параллельного импорта до 2025 года. Чиновник подчеркнул, что список товаров, для которых разрешен параллельный импорт, будет пересмотрен – он будет сокращен. В том числе может быть сокращен список товаров для автомобильной промышленности. Возможность параллельного импорта будет сужена, так как на рынке появится необходимое количество отечественной продукции требуемого качества.
По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), только за май в Россию по программе параллельного импорта было ввезено 6 862 автомобиля. Ранее, в январе 2024 года, на долю «параллельных» автомобилей приходилось около 13 процентов всех регистраций новых автомобилей (87 359 единиц).
С 1 апреля 2024 года, после изменения правил ввоза, пришлось платить дополнительные сборы и отказаться от поставок некоторых моделей: ввозить автомобили официально в дилерские центры стало экономически нецелесообразно. Тем не менее, программа продолжается: в Россию по ней поставляются в основном японские, корейские, европейские и американские модели.
Опрошенные Autonews.ru специалисты считают, что параллельный импорт автомобилей в 2025 году сохранится.
Антон Шапарин назвал объявленное решение о продлении параллельного импорта до 2025 года положительной новостью, поскольку это единственный канал поступления в Россию санкционных товаров, в том числе автомобилей и запчастей.
“Параллельный импорт, конечно, очень дорог. Это расходы на таможенное оформление и плата за использование, но это все равно возможно”, – конкретизировал эксперт.
Он подчеркнул, что потенциал для поставок продукции всех автомобильных брендов, которые официально не представлены в России, еще есть.
Autonews.ru обратился в Минпромторг с вопросом о возможности сокращения или расширения списка поставок автомобилей параллельного импорта в 2025 году.
Читать также: Финские журналисты обвинили “АвтоВАЗ” в копировании Renault для создания Lada Iskra
Читать также: Флагманский кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max подешевел на ₽430 тыс. с момента дебюта в России