Китайские автомобильные бренды будут сцепляться друг с другом в России. В этом уверены профильные эксперты. В связи с усилением конкуренции на отечественном авторынке производителям и дилерам придется бороться за отечественных покупателей. Это неизбежно положительно скажется на ценах.
Как сообщает газета “Взгляд”, эксперты НРА (Национального рейтингового агентства) убеждены, что в 2024 году продажи новых автомобилей достигнут стадии плато из-за значительного роста цен на продукцию, инфляционных ожиданий, высоких ключевых ставок, а также волатильности курса рубля.
В результате маловероятно, что будет достигнут уровень продаж 2021 года. Ожидается, что рост автомобильного рынка составит не более 20 % (будет продано около 1,2 млн автомобилей).
По мнению Артема Деева, руководителя аналитического отдела компании AMarkets, рост российского автомобильного рынка составит около 10 %, но он предложит потребителям интересные предложения. В первой половине этого года российский авторынок будет переживать спад или даже небольшое падение. Переизбыток китайских брендов приведет к появлению различных предложений и скидок.
В “Автодоме” также утверждают, что на фоне стагнации в китайском сегменте, скорее всего, появятся интересные предложения. Однако вряд ли стоит ожидать благоприятного периода для покупки автомобиля из-за роста логистических расходов и высокой инфляции.
Ранее стало известно, что Haval уже повысил цены на кроссовер F7. Автомобиль 2024 года выпуска оказался дороже, чем в прошлом году.
Читайте также: Great Wall начал работу над большим седаном с экологичным двигателем
Читайте также: Новый Audi RS 6 GT — завершающий штрих эпохи самого желанного спортивного семейства в мире с двигателем мощностью 630 л.с.