Канал поставки автомобилей через Беларусь практически закрывается. Так считает Ирина Франк, директор автомобильной компании Frank Auto. Импортировать белорусские автомобили в Россию может оказаться невыгодно. Межгосударственная система обмена данными поставит крест на таком импорте.
Портал naavtotrasse.ru сообщил о возможности закрытия канала поставок автомобилей в Россию через Белоруссию в связи с высказываниями управляющего директора автомобильной компании Frank Auto Ирины Франк.
Эксперт напомнила, что ранее многие ее соотечественники ввозили автомобили с территории Белоруссии в Россию, так как это было удобно и выгодно.
“В соседней стране действует постановление, которое позволяет гражданам льготных категорий получать 50-процентную скидку на таможенные пошлины при ввозе автомобилей для личного пользования”, – напомнила Франк.
Однако на практике оказалось, что этой возможностью активно пользовались “серые” дилеры и перекупщики.
“Чтобы этого больше не происходило, белорусские власти решили скорректировать эту схему: сейчас таможенные органы двух стран тестируют систему обмена данными о ввозимых автомобилях”, – рассказала эксперт.
Новая система позволит сверять сумму уплаченных сборов после регистрации автомобиля на национальной станции техосмотра. Если данные не совпадут, новому владельцу автомобиля придется заплатить разницу между льготным и полным сбором. Разница может составлять до 2 700 евро. Уплата этой суммы нивелирует полную выгоду.
“Как только заработает новая система обмена данными, канал доставки автомобилей из Беларуси в Россию, скорее всего, станет нерентабельным и перестанет использоваться”, – резюмировала Ирина Франк.
