Инженер-механик Тим Роман уже модифицировал в прошлом автомобиль Merkur Xr4Ti, чтобы он вращался на всех четырех колесах, а позже оснастил его турбированным Ford V8.
Следующим проектом стал полноприводный Mustang 2017 года. Роман купил Mustang осенью 2019 года и начал свои доработки с трансмиссии. Роман придумал систему полного привода, аналогичную той, что используется на седанах с продольной компоновкой.
Инженеры использовали шестиступенчатую механическую коробку передач TR6060.
Передний дифференциал – от Toyota Hilux 1986-1995 годов. Раздаточная коробка – от Borg-Warner с регулируемым распределением крутящего момента.
Примечательно, что интерьер автомобиля практически не изменился. Экстерьер также не изменился. Увеличение веса было минимальным: теперь автомобиль весит 1760 кг вместо прежних 1700 кг.
Роман говорит, что его цель – создать полноприводный Mustang со скоростью и мощностью заднеприводного Mustang, но с большей стабильностью и безопасностью на скользких поверхностях.
Он утверждает, что его автомобиль может разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Читайте также: Toyota Auto Body представит два доработанных Ленд Круизера
Читайте также: В Муроме будут выпускать комплектующие для автомобилей Aurus
Читайте также: Модельный ряд Zeekr пополнился седаном 007 с самыми передовыми технологиями
Читайте также: Новейший BYD YangWang U6 станет самым аэродинамичным автомобилем в мире
Читайте также: В России началась разработка самолета, который можно починить буквально «на коленке»