Говоря о проблемных версиях популярных кроссоверов, эксперт “За рулем” Александр Виноградов обращает внимание на сверхпопулярный в России Renault Duster. Автомобиль первого поколения надежен и устойчив к коррозии, имеет почти стандартную подвеску и рулевое управление, а также хорошо обеспечен основными узлами и агрегатами.
Рассматриваются варианты покупки Duster с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0, а также с 1,5-литровым турбомотором. Самая распространенная комбинация на рынке подержанных автомобилей – полный привод и МКП – является и самой экономичной. Но эксперты говорят, что подержанные Duster с автоматической коробкой передач должны вызывать настороженность.
Александр Виноградов, эксперт “За рулем”:
“Четырехступенчатая гидромеханическая коробка передач (DP2 для переднеприводной версии, DP8 – для полноприводной) – неудачный агрегат как с точки зрения эксплуатации, так и с точки зрения ресурса.
Она “забирает” у двигателя много мощности, поэтому динамика ухудшается, а расход топлива увеличивается. В Duster с механической и автоматической коробкой передач разница в расходе топлива в некоторых режимах движения достигает 3-4 литров на 100 километров.
Несмотря на то, что багажник появился давно и пережил несколько модернизаций, он не полностью избавился от детских болезней. Есть проблемы с охлаждением – теплообменник очень неэффективен“
Читайте также: “Налетай, подешевело”: Элитные иномарки Госдумы будут выставлены на открытые торги
Читайте также: Страховщики могут начать использовать б/у запчасти при ремонте автомобилей по ОСАГО
Читайте также: Эксперты назвали самые надежные кроссоверы в пределах 1,5 млн рублей