Самое страшное, что может случиться с автовладельцем на шоссе, – потерять контроль над машиной из-за отказа тормозов. Ни один водитель не хочет столкнуться с ситуацией, когда машина не сбрасывает скорость и не может остановиться, о том, что делать в такой ситуации, мы рассказали эксперту.
В большинстве автомобилей тормозная система использует два независимых контура, которые могут дублировать друг друга или дополнять, разделяя некоторые функции. Это позволяет исправить ситуацию, когда педаль тормоза проваливается во время движения.
Неравномерный износ или деформация колодок могут привести к провалу педали, но если система негерметична, она откажет. Наличие второго контура позволяет быстро «прокачать» систему на ходу. Для этого нужно нажать на педаль тормоза 3-7 раз до упора, и педаль снова заработает.
В автомобиле с автоматической коробкой передач понижать передачи нужно постепенно, но не слишком быстро, иначе машина начнет «клевать носом» и может уйти в занос. При каждом переключении на низшую передачу необходимо выждать 3-5 секунд, что позволит вам сохранить скорость торможения и контролировать автомобиль. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, необходимо переключиться в ручной режим так же, как и в случае с механической коробкой передач, и постепенно понижать передачу.
Задействуйте стояночный тормоз. Самое главное в этом методе – плавно затягивать механический стояночный тормоз на высоких скоростях. Ручной тормоз следует нажимать постепенно, иначе автомобиль рискует уйти в занос, независимо от трансмиссии.
Электронный стояночный тормоз можно использовать и в случае отказа педали тормоза. Активировать систему можно только нажатием кнопки, а не одним нажатием. Эта функция активирует экстренное торможение, позволяя тормозам полностью задействовать задние колодки.
