В 2023 году 34 % запусков EV столкнутся с задержками производства, в то время как в 2018 году этот показатель составлял всего 5 %. Одной из причин задержек являются проблемы с поставками и меняющиеся предпочтения потребителей. К таким выводам пришли эксперты международной аудиторско-консалтинговой компании PwC.
Согласно опубликованному отчету, задержки с выпуском моделей становятся обычным явлением в автомобильной промышленности, причем значительный вклад в этот процесс вносят, в частности, электромобили. Переход на электромобили, которые не имеют устоявшихся концепций в плане дизайна, и неспособность поставщиков поспевать за всеми изменениями являются одной из причин задержек в производстве.
“Дизайн электромобилей не так развит, как у обычных машин; это приводит к серьезным изменениям в последний момент, что и является причиной проблем с запуском”, – говорит Акшай Сингх, партнер по автомобильной промышленности в PwC Strategy.
Tesla запустит свой Cybertruck только в ноябре 2023 года, хотя первоначально запуск автомобиля был запланирован на 2021 год. General Motors в октябре объявила о задержке выпуска Chevrolet Equinox EV, Silverado EV RST и GMC Sierra EV Denali. Volvo Cars отложила производство своего нового электрического кроссовера EX90 в июле.
Годовые задержки могут стоить производителю до 200 миллионов долларов. Даже остановка конвейера может обойтись поставщикам в 15 миллионов долларов штрафа, говорит Сингх. По оценкам экспертов PwC, в период до 2026 года количество запланированных запусков может удвоиться.
Читать также: На чем сэкономили?: Оригинальные фишки нового Jetour X70 Plus
Читать также: В России планируют подкорректировать механизм взимания утильсбора на автомобили
Читать также: Россияне стали чаще интересоваться каско на фоне роста стоимости авто
Читать также: Изменения на российском и японском авторынках после введения санкций
Читать также: Toyota начала предлагать новый Prado в Европе
Читать также: В Россию привезли партию Peugeot 207i, цены приятно удивят