Свечи зажигания очень важны для работы силового агрегата автомобиля, без этих маленьких деталей двигатель не запустится. От свечей зажигания зависит надежный запуск, нормальный расход топлива, ускорение и вредные выбросы. Вместе с экспертами Pravda.Ru разбираемся, что «убивает» свечи зажигания раньше положенного ресурса.
«Производители указывают примерный срок замены: 30-50 тысяч километров для обычных медно-никелевых, до 100 тысяч километров для платиновых и иридиевых. Но это цифры на бумаге – на практике ресурс зачастую снижается вдвое, и причина этого не в свече», – подчеркивают эксперты.
На срок службы пробки негативно влияют несколько факторов:
- некачественное топливо, особенно опасны железосодержащие присадки, из-за которых образуется налет на электродах;
- частые холодные пуски, особенно в зимний сезон, короткие поездки на непрогретом двигателе;
- заторы и режим «старт-стоп», при котором мотор работает рывками и без должной нагрузки.
Все эти факторы нельзя игнорировать, поскольку они приводят к серьезным последствиям в виде ускоренного износа, перебоев в зажигании и затрудненного запуска двигателя.
Потеря эффективности свечей сказывается на работе автомобиля, он плохо заводится, увеличивается расход топлива, снижается мощность, появляется детонация. Даже катушка зажигания и мотор могут выйти из строя, а ремонт обойдется в кругленькую сумму.
При первых признаках неисправности регулярный осмотр и замена станут лучшей профилактикой правильной работы системы зажигания, а автомобиль будет радовать вас плавным пуском и стабильным вождением.