В Евросоюзе автомобильные эксперты больше не будут ставить высокие оценки за безопасность автомобилей, оснащенных несколькими дисплеями, сообщает газета Times со ссылкой на Мэтью Эйвери, директора по развитию ассоциации EuroNCAP. Компания проводит независимые краш-тесты.
В январе 2026 года Euro NCAP планирует создать новый протокол оценки безопасности автомобилей, в котором одним из ключевых пунктов станет наличие физических кнопок управления.
Эйвери отмечает, что в последнее время автопроизводители стремятся установить как можно больше сенсорных панелей. EuroNCAP считает, что именно из-за этих дисплеев водители отвлекаются во время движения, что повышает риск аварий.
Ассоциация планирует призвать автопроизводителей использовать физические элементы управления для минимального количества основных функций. К ним относятся сигналы поворота, тревожные кнопки, клаксоны и клавиши экстренного вызова eCall (европейский аналог ЭРА-ГЛОНАСС).