Одна из уникальных особенностей Cybertruck – кузов из нержавеющей бронированной стали, которая выдерживает стрельбу из легкого оружия. Кузов не окрашен, и все заводские пикапы имеют натуральный матовый серебристый цвет, но виниловая защитная пленка входит в список опций и стоит от 5 000 до 6 500 долларов, в зависимости от цвета.
Многие владельцы Cybertruck считают, что, поскольку его корпус сделан из нержавеющей стали, он не пострадает и прослужит вечно, если только не попадет в серьезную аварию. В будущем Tesla даже обещает специальный режим плавания для Cybertruck, что только укрепит уверенность в коррозионной стойкости его кузова. Между тем, в начале февраля некоторые владельцы пикапов забили тревогу, заметив небольшие очаги коррозии на кузове.
После расспросов клиентов Tesla признала, что коррозионная стойкость кузова Cybertruck не безгранична, и что при обнаружении пятен необходимо тщательно отполировать кузов – только так он прослужит долго. Кроме того, электронное руководство пользователя Tesla рекомендует немедленно удалять с кузова жир, масло, асфальт, дорожную соль и другие промышленные остатки, а также мертвых насекомых и смолу деревьев.
Владельцы пишут, что пятна появляются на кузове автомобиля даже после дождя. Одной из причин этого неприятного явления могут быть осадки, взвешенные на дороге, или вода, содержащая металлические частицы (например, на железнодорожных путях), которые при контакте с кузовом могут вызвать гальваническую коррозию. Однако даже предусмотренные производителем проблемы, такие как насекомые и соль, часто встречаются на дорогах и могут превратить уход за кузовом пикапа в постоянную головную боль, поэтому лучше всего вложить деньги в заводские наклейки или другие защитные покрытия.
Читать также: Россия не заинтересована в обратном выкупе автомобильных заводов ушедшими фирмами