По его словам, в ближайшее время в стране будет налажено производство автомобилей “другой китайской марки”, не связанной с Geely, которая выпускает автомобили на совместном предприятии “БелДжи”. Название нового партнера не раскрывается, но обещаны более дорогие модели.
По словам Пархомчика, неназванная китайская компания уже привезла на сертификацию два кроссовера. В сентябре начнутся поставки комплектующих для производства, которое будет организовано на площадях ныне недействующего завода “Унисон” в Минске.
По некоторым данным, это могут быть автомобили китайского люксового бренда Hongqi. Если это так, то кандидатами могут быть, например, электрический кроссовер E-HS9 и внедорожник HS5, которые продаются в России.
Ранее о договоренностях с неназванными китайскими производителями говорил первый заместитель премьер-министра Беларуси Николай Снопков. Один из них уже подписал контракт на местную сборку автомобилей, который белорусская делегация оценила во время своего визита в Китай. Тем временем завод “БелДжи” в Жодино (Беларусь) собирается расширить модельный ряд автомобилей под новой маркой “БелДжи”. В настоящее время в него входит только “обновленный” Geely Coolray, но в будущем к нему могут присоединиться кроссовер и седан. Возможно, под белорусским шильдиком попробуют себя Geely Atlas Pro и Emgrand 7.
