Проблемы с запуском двигателя и перебои в работе силового агрегата свидетельствуют о выходе из строя каталитического нейтрализатора.
Сергей Пономарев, технический тренер международной сети автосервисов Fit Service, рассказал “Газете.Ru”.
“Понять, что катализатор нуждается в замене, несложно – эффективность работы мотора резко снижается. Водитель нажимает педаль газа “в пол”, но поскольку выхлопным газам некуда деваться, машина не едет, она начинает “чихать” и работать неровно. В крайнем случае, при полном выходе из строя каталитического нейтрализатора, двигатель может вообще не завестись”, – поясняет собеседник издания.
Каталитический нейтрализатор, как и любая другая деталь автомобиля, имеет ограниченный ресурс, говорит Пономарев. Качество топлива сильно влияет на работу различных автомобильных устройств и узлов.
Если топливо некачественное и содержит негорючие примеси в виде серы, смол и различных присадок, то, попадая в выхлопную систему, оно остается в катализаторе, что приводит к ухудшению его работоспособности, подчеркивает эксперт.
Кроме того, на срок службы катализатора влияет состояние самого двигателя: например, при повышенном расходе масла оно попадает в камеру сгорания, а затем в выхлопную систему. В результате каналы катализатора забиваются и плавятся, заключил Пономарев.
