Ученые из Технологического университета Чалмерса в Гетеборге (Швеция) создали лабораторный образец инновационной батареи, которая очень тонкая и легкая, но при этом очень прочная. Он очень тонкий и легкий, но в то же время очень прочный, и, как сообщает журнал Eurek Alert, может увеличить дальность хода электромобилей на 70 процентов.
Разработка получила название «безмассовое хранение энергии». В процессе производства используется углеродное волокно. Это делает батарею сверхлегкой, но в то же время очень прочной. Как и современные литий-ионные батареи, новинка может стать частью энергетической структуры человеческого тела.
Второе преимущество источника энергии – его толщина. Создатели утверждают, что смартфон, использующий его, может быть толщиной с банковскую карту. Это также было бы существенным преимуществом для электромобиля, поскольку батарея располагается под полом, занимая часть пространства внутри машины.
По меркам EV плотность энергии батареи невысока: 30 Вт-ч/кг. Для сравнения: у корейского Ioniq 6 плотность энергии составляет 153 Вт-ч/кг. Однако такой необычайно низкий вес и толщина позволили бы увеличить запас хода «электромобиля» примерно на 70 %, сохранив при этом преимущество в весе и размерах.
Есть и другие преимущества: в батареях используется меньше металлов, как распространенных, так и редких. А благодаря отсутствию жидких электролитов снижается опасность возгорания. Пока что речь не идет о массовом продукте: технология потребует большого количества испытаний и проверок в процессе массового производства. Разработчики также умалчивают о возможных затратах.