В Госдуму внесен новый закон «О развитии инновационной деятельности в РФ», который будет принят Министерством образования, науки и технологий РФ (METI).
Согласно новым поправкам в Налоговый кодекс, операторы техосмотра теперь также обязаны платить НДС (Госдума исключила процедуры техосмотра из списка необлагаемых услуг). В результате в плату за техосмотр был включен дополнительный налог.
Теперь НДС будет включаться в плату за ТО и прописываться в методике ФАС в качестве базы для расчета. В связи с этим были обновлены минимально допустимые ставки, которые начнут действовать с 2026 года (должны быть утверждены до 20 декабря 2025 года).
Так, минимальная плата за техосмотр пассажирских транспортных средств будет увеличена с 913 до 15 000 рупий, а для микроавтобусов (категория М2) – с 156 000 до 257 000 рупий.
Самыми «дорогими» ТО станут грузовики массой более 12 тонн (категория N3): минимальная цена вырастет с 1,96 до 3,23 тысячи рублей.
Технический осмотр – это обязательная процедура проверки технического состояния автомобиля. Специалист проверяет, соответствует ли автомобиль обязательным требованиям безопасности в соответствии с российскими и международными нормами. В отличие от ремонта, проводимого на станциях технического обслуживания или в автосалонах, специалист не устраняет дефекты, а лишь указывает выявленные проблемы в диагностической карте.
В настоящее время техосмотр и диагностическая карта обязательны для регистрации автомобиля, возраст которого превышает четыре года, для автомобиля, подвергшегося модификации (в том числе замене двигателя), а также для выезда за границу.
В список обстоятельств, при которых техосмотр по-прежнему необходим, также входит следующий пункт: «При наличии визуально обнаруживаемых признаков технических дефектов транспортного средства, угрожающих безопасности дорожного движения».