Бескамерные шины прочно вошли в жизнь отечественных автомобилистов как надежная и простая замена проверенным временем колесам, оснащенным камерами. Эксперты издания Autonews рассказали о плюсах и минусах.
Эксперты отметили, что самым очевидным преимуществом является отсутствие камер, что позволяет водителю не беспокоиться о том, что шина лопнет при случайном наезде на шуруп или другой острый предмет. Бескамерные шины тоже могут лопнуть, но при повреждении они постепенно теряют воздух, заставляя водителя сбрасывать скорость, прижимать машину к обочине и тянуть еще несколько сотен метров.
Однако эксперты отмечают, что использование бескамерных шин позволяет улучшить качество подвески. Это снижает нагрузку и делает элементы ходовой части менее подверженными износу. Не стоит забывать и о сроке службы. По статистике, бескамерные шины служат на 10-15 % дольше обычных.
Однако они не лишены недостатков, о которых не забыли упомянуть эксперты. Они отметили, что для использования бескамерных шин необходим идеально ровный обод: при наличии вмятин резина теряет свое натяжение, что приводит к потере воздуха. Кроме того, себестоимость производства бескамерных шин выше, а цена выше, что тоже можно назвать недостатком.
Подводя итог, можно сказать, что бескамерные шины превосходят обычные практически по всем параметрам, кроме стоимости, поэтому большинство российских водителей уже много лет выбирают именно их.