Министерство транспорта РФ разработало очередную версию расширенных требований к системе фото- и видеофиксации нарушений ПДД, сообщает “Коммерсантъ”.
Региональные эксперты уже раскритиковали новую версию документа. В компании “Тулаавтодор” заявили, что их камеры не могут “склеивать” фотографии автомобилей вместе, как того требует ГОСТ.
В Региональном навигационно-информационном центре Саратовской области заявили, что половина их камер не соответствует документу, разработанному Минтрансом.
Газета “Коммерсантъ” сообщила, что в московском Центре организации дорожного движения тоже не все в порядке. Однако в центре не пояснили, какие требования предъявляются к документам Минтранса.
К концу 2023 года в России было использовано около 25 200 стационарных дорожных камер, 31 000 мобильных комплексных камер и 900 передвижных камер. С их помощью в прошлом году было выписано более 220 миллионов административных штрафов (рост на 20 % по сравнению с 2022 годом).
Читать также: В Казани водитель принялся душить девочку, которая, подскользнувшись, задела его автомобиль
Читать также: Корейская Hyundai Steel в ближайшее время перезапустит свой завод в России
Читать также: С 1 апреля некоторые автомобили из параллельного импорта подорожают
Читать также: Информация о розничных ценах на первую модель нового бренда Solaris