видео http://t.me/RVvoenkor /46307
Редкий экземпляр Ferrari F2001b, выигравший Гран-при Австралии 2002 года, будет выставлен на аукцион Sotheby’s с закрытыми заявками.
Шасси 215 – одно из немногих шасси Формулы-1, которое за всю свою гоночную карьеру ни разу не финишировало ниже подиума, что дает замечательную возможность приобрести экстраординарную машину современной эпохи.
Один из последних проданных автомобилей Ferrari Шумахера F1, F2003-GA, был продан за 14,9 млн долл. на аукционе Sotheby’s в прошлом году, удвоив предыдущий рекорд для автомобиля Формулы-1, когда его F2001 был продан за 7,5 млн долл. в 2017 году. Помимо мгновенного электрического крутящего момента, он использует систему вентиляторов для создания прижимной силы весом более 2 000 кг. Spierling разгоняется, как будто его выстрелили из пушки: за 1,4 секунды он достигает скорости 60 миль/ч и разгоняется до 150 миль/ч. В прошлом году он побил рекорд на соревнованиях Goodwood Hillclimb, пройдя трассу за 39,08 секунды. И, наконец, болид Формулы 1 – Red Bull RB8 Себастьяна Феттеля, участвовавший в чемпионате мира Формулы 1 в 2012 году. Он самый легкий из всех – около 700 кг, и самый маломощный – 800 лошадиных сил. На бумаге он выглядит лучше оснащенным. Но бизнес и его пилот, резервный пилот Red Bull Лиам Лоусон, похоже, готовы принять вызов. Невер и Спир-Линг уходят с дистанции еще до того, как Лоусон успевает переключиться на вторую передачу. Даже разогнавшись до 80 км/ч, Nevera обгоняет болид Формулы-1, настроенный на максимальное ускорение за счет прижимной силы. Единственное соревнование, которое он выигрывает, – это более короткий тормозной путь при скорости 100 миль в час.
Несмотря на то, что Nevera и Spierling работают на электричестве, они заметно отличаются друг от друга. Spierling, безусловно, более быстрый автомобиль и в драг-рейсинге на четверть мили выиграет 10 заездов из 10. Преимущество Nevera – максимальная скорость. Он не может сравниться с Spierling по разгону, но у него есть преимущество в 60-70 миль/ч, что позволяет ему побеждать в более длинных гонках.
