Top.Mail.Ru

Турбированный спорткар Yenko Turbo Z выставят на торги аукциона Mecum’s

More articles

Yenko Turbo Z, редчайший спортивный автомобиль на базе Chevrolet Camaro, будет выставлен на аукцион. Основанный на Camaro Z/28, автомобиль был модифицирован Доном Йенко, владельцем одного из ведущих тюнинг-ателье в США, который тесно сотрудничает с автопроизводителем Chevrolet.

Выставленный на аукцион Camaro Z/28 – один из 19, на которых был установлен более редкий и ориентированный на повышение производительности комплект Stage II.

Продажи модифицированного Stage II начинались с 17 500 долларов (по сравнению с ценами от 11 300 долларов за базовую версию Stage I и чуть более 8 000 долларов за обычный Camaro Z/28).

Эта версия отличалась улучшенным интерьером и измененной подвеской. Покупатель получал регулируемые амортизаторы Koni и полиуретановые втулки стабилизатора от другого тюнера, Дика Гальдстранда, специализировавшегося на тюнинге Chevrolet Corvettes. В салоне версии “Top of the Line” были установлены спортивные сиденья из кожи Camp и кожаное рулевое колесо Racemark.

https://motor.ru/news/yenko-turbo-z-01-01-2024.htm

Разумеется, силовой агрегат также был значительно улучшен. Если обычная топовая модель Camaro Z/28 оснащается 175-сильным двигателем, который преодолевает четверть мили за 17,1 секунды, то Yenko Turbo Z оснащается двигателем с пиковой мощностью около 250 л.с., который преодолевает четверть мили за 14,52 секунды.

При этом оба автомобиля потребляют совсем немного топлива – всего 13,1 литра на 100 километров в городе и около 10,7 литра на трассе.

Модель примечательна еще и тем, что это был последний проект Дона Дженко для Chevrolet. Автомобиль был выпущен в 1981 году, а всего через год, в 1982-м, американский производитель разорвал свои почти 50-летние отношения с тюнером.

Редчайшее творение Дона Дженко будет выставлено на аукцион Mecum Auctions, по предварительным оценкам, цена лота составит от 60 000 до 80 000 долларов.

Сам Chevrolet Camaro уходит в историю – в середине декабря 2023 года американский автопроизводитель выпустил последний модельный год модели, завершив 57-летнюю историю большого спорткара.

Читайте также: Построенный Робертом Ервадяном уникальный тягач КрАЗ подвергся модернизации

Читайте также: В Туле начали собирать обновленный Haval Jolion на заводе

Читайте также: “Дешевле чем в России”: в Казахстане стали продавать исходный «Москвич 3e»

Читайте также: Ещё один обновлённый Cadillac CT5, без V6, но продаётся даже лучше

Читайте также: Toyota обкатала в Таиланде гоночный Prius в 10-часовом заезде

Latest