ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) приобрело у холдинга «Трансмарш» первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оборудованный системой автоматического запуска дизеля. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.
Это означает, что такие локомотивы не нужно постоянно прогревать зимой, система сама определяет прогрев без участия человека. Новинка была разработана специалистами ВНИКТИ совместно с конструкторами Трансмашхолдинга.
«Мы получили первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, оснащенный системой автоматического запуска дизеля, которая сама принимает решение о прогреве теплоносителя в холодную погоду без участия человека», – заявили в пресс-службе.
По аналогии с отоплением вагонов система запускает двигатель тепловоза при низких температурах и прогревает его до 45 °С, включает подкачивающий насос во время остановок, контролирует заряд аккумуляторной батареи тепловоза и, при необходимости, заряжает пусковой конденсатор. Благодаря новой системе можно обслуживать сразу несколько тепловозов.
«Внедрение этой системы позволит не только увеличить ресурс двигателя и сэкономить топливо, но и снизить выбросы», – пояснили в ОАО „РЖД“.
В настоящее время на Октябрьской железной дороге проводятся испытания, и если заявленные характеристики подтвердятся, ОАО «РЖД» рассмотрит возможность приобретения новых тепловозов, оснащенных системой автоматического запуска двигателя.