Toyota не сомневается в долгосрочном будущем дизельных двигателей: Шон Хэнли, глава маркетингового отдела австралийского отделения марки, опроверг утверждения о том, что пикап Toyota Hilux вскоре лишится дизельного двигателя.
Кроме того, топ-менеджер дал понять, что в ближайшее время не планируется отказываться от аппарата на “тяжелом” топливе. В Toyota считают, что альтернативы дизелю нет: “Это очень надежный двигатель, особенно для больших автомобилей”.
“Несмотря на распространенное мнение, дизель еще не умер”, – заявил австралийским журналистам Шон Хэнли.
Есть два решения проблемы выбросов: электрификация и переход на синтетическое топливо”. 2,8-литровый турбодизель уже частично электрифицирован с помощью 48-вольтового стартер-генератора.
Представитель Toyota дал понять, что компания не ожидает постепенного отказа от дизельных автомобилей в течение 10-20 лет. Пока же в качестве альтернативы обычной модели доступен умеренный гибрид Hilux, но за 48-вольтовую систему придется доплатить 1 605 австралийских долларов (1 050 долларов США), а взамен покупатели получат на 10 процентов больше экономии топлива.
В долгосрочной перспективе дизельным двигателям придется перейти на синтетическое топливо, считает Шон Хэнли. Инженеры Toyota тестируют различные варианты.
Например, они могут перейти на гидроочищенное растительное масло (HVO) без модернизации топливной системы, что позволит сократить вредные выбросы в атмосферу в 10 раз.
Читайте также: В России разработали революционный бензиновый двигатель, Gimura 1000s позволяет снять 105 л.с. и 106 Нм с литра рабочего объема
Читайте также: У российских дилеров появились в продаже Honda CR-V последнего поколения за 3,4 млн рублей
Читайте также: BMW впервые показала уникальный экспонат, прототип 7-Series с двигателем V16