Как правило, подготовленный к зиме автомобиль без проблем заводится в любой мороз, поэтому важно заранее провести полную диагностику машины и сразу же устранить все возможные неполадки. Этими советами делится Сергей Пономарев, тренер учебного центра Fit Lab международной сети автосервисов Fit Service.
В первую очередь эксперт рекомендует отремонтировать или заменить аккумулятор, так как именно он часто является основной причиной проблем с запуском двигателя.
“В крайнем случае, если прогноз погоды говорит о том, что температура ночью будет ниже -27 градусов, я рекомендую по старинке принести аккумулятор домой. Кроме того, чтобы предотвратить замерзание автомобиля зимой, владельцы обычно устанавливают таймер или температурный стартер на сигнализацию. Это эффективный способ легко завести машину утром”, – говорит Сергей Пономарев.
Тех владельцев, которые используют дистанционный запуск автомобиля, он предупреждает о риске замерзания выхлопной системы, что иногда случается при парковке на склоне, когда задняя ось находится выше передней.
“Во время немоторизованного запуска в системе может образовываться конденсат. Самая узкая часть выхлопного трубопровода расположена сзади, поэтому, когда жидкость скапливается, она быстрее замерзает, и двигатель уже невозможно запустить”, – предупреждает эксперт.
Чтобы избежать подобных проблем, Пономарев советует по возможности парковаться на ровной поверхности и в любом случае избегать “контактной” парковки в сугробах.
“Кроме того, при проверке состояния автомобиля я рекомендую увеличить количество оборотов, что позволит удалить конденсат из выхлопной системы”, – добавил Сергей Пономарев.
Говоря о точной процедуре запуска автомобиля зимой, эксперт отметил, что сначала нужно убрать снег с водительской двери, затем сесть в кабину, включить зажигание и через минуту попытаться два-три раза провернуть стартер. Если он не заводится, стоит попробовать “прикурить” от аккумулятора другого автомобиля.
“Завершив процедуру зарядки аккумулятора, снова пробуем запустить двигатель. Только пытаемся провернуть стартер пару-тройку раз не более семи секунд за раз. Если не заводится, прекращаем попытки”, – советует Сергей Пономарев.
Что касается прогрева автомобиля, то каждую зиму он становится одним из самых обсуждаемых вопросов в автомобильном мире, но прогревать машину все равно необходимо. Эксперты рекомендуют “немного” прогреть машину, особенно после того, как она заведена, перед началом движения, а затем плавно ехать около 10 минут, избегая резких ускорений и торможений.
Читать также: В Россию привезли партию Peugeot 207i, цены приятно удивят
Читать также: В Россию привезли современный седан Hyundai, который легко заменит Camry и Passat
Читать также: Пять долговечных автомобилей с пробегом по цене до 250 тыс. рублей
Читать также: АвтоВАЗ нашел способ электрифицировать внедорожник Lada Niva и модель Vesta
Читать также: В новом поколении итальянский хэтч Lancia Ypsilon породнился с моделями Opel и Peugeot
Читать также: В России резко подешевел единственный седан “Москвич”