Повышение ставок утилизации в Белоруссии до уровня российских может привести к росту стоимости ввозимых в Россию автомобилей, сообщает газета «Известия» со ссылкой на Ирину Франк, управляющего директора Frank Auto.
По ее словам, из-за разницы в стоимости импортеры могли бы сэкономить, предлагая более дешевые автомобили, чем те, которые доступны на российском рынке.
“Теперь эта разница исчезнет, что может привести к повышению цен на автомобили, ввозимые через Белоруссию, до уровня официальных российских дилеров, а также к снижению стимулов для покупателей, которые ранее использовали белорусский канал для экономии”, – сказала Франк.
Она предположила, что теперь импортеры могут переложить возросшую стоимость пошлины на конечного потребителя. Например, для новых автомобилей премиум-класса рост цен может составить до 5-15% (в зависимости от категории). Для автомобилей массового спроса повышение составит около 3-8%, что, по мнению Франка, сделает импорт из Беларуси менее конкурентоспособным, чем прямые поставки из России.
Ожидается, что это также приведет к сокращению объема серого импорта. Эксперт заключает, что если в последнее время через Беларусь в Россию ввозилось около 10-15 % новых иномарок, то после выравнивания налоговых ставок этот поток сократится до 2-5 %.