После введения санкций против России почти половина автопроизводителей так и не смогла запустить производство в нашей стране. В настоящее время некоторые крупные автомобильные заводы простаивают. Об этом пишет “Коммерсантъ”, основываясь на данных собственного мониторинга.
До введения ограничений в России работал 21 автомобильный завод, выпускающий все модели, включая Volkswagen и дорогие. Из них контрольные пакеты акций 10 заводов принадлежали акционерам из стран, которые впоследствии были признаны недружественными.
Отмечается, что текущий объем производства автомобилей в России ниже уровней 2009-2010 и 2015-2016 годов. Однако к концу 2023 года, с учетом импорта, продажи автомобилей в России достигнут уровня 2016 года.
Не все иностранные инвесторы смогли окупить свои вложения, в частности, Mercedes и BMW не получили ожидаемой прибыли. Введение санкций остановило работу почти всех производственных мощностей, хотя сборка автомобилей отечественных марок в итоге возобновилась.
Российское правительство рассматривало вариант передачи активов новым инвесторам, и в качестве одного из вариантов рассматривались китайские производители. Однако пока никто из представителей китайского автопрома не выразил желания стать инвестором.
Китай предпочитает продавать на российском рынке автомобили, собранные в стране. К концу 2023 года доля продаж автомобилей из Китая составит почти 60 % от всего российского рынка.
Читать также: “Москвич” потерял первого дилера в Москве
Читать также: Бывший дистрибьютор Honda нашел способ запустить в РФ кроссоверы китайской VGV
Читать также: Автоэксперт Колодочкин нашел причину мыть автомобиль раз в неделю зимой