Фактически некоторые китайские бренды могут покинуть российский рынок уже в этом году, заявил президент РОАД Алексей Подщеколдин на пресс-конференции, посвященной итогам работы ассоциации за 2024 год. Как сообщает телеканал Limitless, он считает, что продавать 1 000 автомобилей в год невыгодно для компании.
Также глава РОАД рассказал о проблеме поставок запчастей партнерам, которые уже ушли из Китая. Он привел в пример бренд Lifan, который ушел из России. Компания продала в Китае 160 000 автомобилей, 120 000 из которых были зарегистрированы в ГИБДД. Однако запасных частей для этих автомобилей больше нет.
По словам Алексея Подщеколдина, в среднем в России продается менее 20 автомобилей на один дилерский центр. При этом общая стоимость активов всех автосалонов в РФ составляет 2,4 триллиона рублей, сообщает телеграм-канал «Автопоток».