Alfa Romeo представила субкомпактный Milano, самый доступный кроссовер марки и первый электромобиль. Как и другие модели Stellantis, Milano будет доступен с двумя источниками питания, а также будет оснащаться гибридной установкой с возможностью полного привода. Начало продаж в Европе ожидается осенью этого года.
Несмотря на то, что Alfa Romeo Milano имеет общие “кости” с другими утилитарными автомобилями Stellantis, такими как Jeep Avenger и Peugeot 2008, итальянский кроссовер обладает собственным уникальным дизайном кузова и экстерьера. Как и подобает премиальному бренду, новый автомобиль отличается смелым передним бампером, фирменной треугольной решеткой радиатора и спортивным силуэтом.
В задней части главными стилистическими элементами являются U-образные световые балки и спойлер, напоминающие о классических моделях марки.
Габариты нового автомобиля составляют 4170x1780x1500 мм, а колесная база – 2560 мм. Электрическая версия заявляет о багажном отделении объемом 400 литров, что, по словам Alfa Romeo, является лучшим показателем для электромобиля в своем классе.
Интерьер Milan также является инновационным. Он сочетает в себе трехспицевый руль, центральную консоль, поворачивающуюся к водителю, дефлекторы вентиляции в форме четырехлистного клевера и “аналоговый” солнцезащитный козырек на приборной панели, но сами датчики цифровые. Мультимедийная система оснащена двумя 10,25-дюймовыми экранами и камерой заднего вида. Опционально доступны спортивные кресла Sabelt с отделкой алькантарой.
Milano будет доступен в двух электрических модификациях: базовой Elettrica и более продвинутой Veloce, первая из которых будет оснащена 156-сильным электромотором и батареей мощностью 54 кВт, способной проехать до 410 километров без подзарядки. Батарею можно зарядить с 10 до 80 процентов всего за полчаса с помощью электростанции мощностью 100 кВт.
Milano Veloce получит такую же батарею, но электромотор будет заменен на 240-сильный двигатель. Спортивный универсал также получит собственную подвеску с уменьшенным на 25 миллиметров дорожным просветом, доработанное рулевое управление, более мощные тормоза и 20-дюймовые колеса. Модельный ряд автомобиля не уточняется. Аналогичный двигатель появится в подзаряжаемой версии Fiat 600e от Abarth.
По предварительным данным, Alfa Romeo Milano, как и ряд других кроссоверов от Stellantis, впоследствии получит гибридный силовой агрегат. Она состоит из 1,2-литрового турбированного двигателя и электромотора, которые в сумме выдают 136 л.с., и планируется перевести в полноприводный режим, что будет достигнуто за счет добавления 41-сильного электромотора на заднюю ось.
Согласно дальнейшим планам Alfa Romeo, модельный ряд будет аналогичным образом электрифицирован. В ближайшие годы компания выпустит новый кроссовер Stelvio и седан Giulia, которые будут оснащаться полностью электрическими и гибридными силовыми установками.
Читать также: В России появились дешёвые электромобили Geely Geometry E, полностью растаможены