Страны Европейского союза и США разработали “зеленую повестку дня” и намерены полностью перейти на электромобили к 2030 году. На фоне оптимизма по поводу спроса на этот вид транспорта стали появляться тревожные новости, риторика которых сводится к тому, что электромобили не являются ни экономичными, ни экологичными.
В частности, Bloomberg пишет, что на складах американских автодилеров скопилось огромное количество непроданных электромобилей. Этому факту есть несколько вполне логичных объяснений. Первое заключается в том, что они дорогие – электромобили стоят дороже бензиновых машин. После отмены субсидий на покупку электромобилей для большинства американцев покупка таких машин стала недоступной для семейного бюджета. Кроме того, электромобили требуют покупки зарядного устройства, цену которого нельзя назвать демократичной.
Во-вторых, электромобили имеют ограниченный потенциал мобильности, поскольку их негде заряжать в труднодоступных местах, например, в лесу. Из-за этого сельские жители скептически относятся к электромобилям.
По подсчетам экономистов, произвести литр бензина и залить его в бак в разы дешевле, чем сжечь его на теплоэлектростанции, а затем доставить условный литр топлива потребителю по сети, что также требует времени на подзарядку аккумулятора. По сути, в этой цепочке заложены огромные потери.
Экологи также решили оценить жизнеспособность электромобилей и выяснили, что Tesla Model 3, например, выбрасывает 159 граммов углекислого газа во время километровой поездки. Для сравнения, дизельный Mercedes C 220 выбрасывает всего 117 граммов CO2. Получается, что все аргументы в пользу экологичности электромобилей сомнительны. Более того, если перевести двигатель внутреннего сгорания на синтетическое дизельное топливо, то обычные автомобили окажутся более экологичными, чем электромобили.
Сообщается, что компания General Motors решила отложить выпуск некоторых своих электромобилей, включая внедорожник Chevrolet Equinox и пикап Silverado. Если нерациональность и отсутствие преимуществ в пользу электромобилей вскоре будут доказаны, то, скорее всего, доля электромобилей на рынке будет снижаться.
Читать также: В России планируют подкорректировать механизм взимания утильсбора на автомобили
Читать также: В США разорилась стартап-компания по разработке сверхскоростного трубопроводного вакуумного поезда Hyperloop One
Читать также: Россиянам решили вернуть льготы на утильсбор, но есть ряд условий