Top.Mail.Ru
Notice: getimagesize(): Error reading from /home/m/mamama1w/bmwfun.ru/public_html/wp-content/uploads/schema-and-structured-data-for-wp/1.webp! in /home/m/mamama1w/bmwfun.ru/public_html/wp-includes/media.php on line 5905 Notice: exif_imagetype(): Error reading from /home/m/mamama1w/bmwfun.ru/public_html/wp-content/uploads/schema-and-structured-data-for-wp/1.webp! in /home/m/mamama1w/bmwfun.ru/public_html/wp-includes/functions.php on line 3376 Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /home/m/mamama1w/bmwfun.ru/public_html/wp-content/plugins/schema-and-structured-data-for-wp/core/3rd-party/class-saswp-aq-resize.php on line 186 Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /home/m/mamama1w/bmwfun.ru/public_html/wp-content/plugins/schema-and-structured-data-for-wp/core/3rd-party/class-saswp-aq-resize.php on line 187

На дорогах Китая замечен кроссовер Lynk&Co Z20 без камуфляжа: с конца текущего года его продажи начнутся в Европе

More articles

Сайт CarNewsChina опубликовал фотографии кроссовера Lynk&Co Z20 без камуфляжа, замеченного на китайских дорогах. Это полностью электрическая модель, которая была анонсирована как глобальная, и CarNewsChina пишет, что она будет продаваться в Европе с конца этого года.

Силуэт внедорожника напоминает скорее фастбэк, чем типичный кроссовер GM. Благодаря этому автомобиль выглядит спортивно. Задний «монолайт» одинарной ширины задирается под нижнюю кромку стекла. Оригинальный протектор и легкосплавные диски выделяются.

Фотографий передней части автомобиля пока нет. Скорее всего, Z20 будет иметь другой типичный дизайн Lynk&Co – с узкими вертикальными ходовыми огнями. Единственная фотография интерьера не слишком информативна. Хорошо видны два подстаканника, сиденья с интегрированными подголовниками, два планшета для смартфонов и рулевое колесо, отделанное снизу вверх.

Lynk&Co Z20 базируется на платформе SEA. Его длина составляет около 4,5 метров. По предварительной информации, базовая заднеприводная версия будет оснащаться электромотором мощностью 268 л.с., а полный привод будет обеспечиваться двумя электромоторами суммарной мощностью 422 л.с. В обоих случаях будет использоваться 66-киловаттная батарея.

Latest