Вслед за «гражданским» Hyundai i30 небольшое обновление получил и конверсионный Charge N. У него нет повышенной мощности, но экстерьер и интерьер слегка улучшены. Автомобиль скоро поступит в продажу.
Хот-хэтч получил новый передний бампер с измененными воздухозаборниками. Кузов отделан красным и матовым серым цветами. Модифицированные 19-дюймовые колеса окрашены в матово-серый цвет. Задняя часть автомобиля осталась без изменений.
Два диагональных 10,3-дюймовых дисплея в салоне остались без изменений. Сиденья слегка обновились, получив отделку из кожи, замши и алькантары. Вокруг рычага переключения передач появилось глянцевое покрытие, а на рулевом колесе – красная кнопка NGS для переключения режима повышения экономичности N Grin Shift.
Системы активной безопасности были обновлены и улучшены. На большинстве рынков в стандартную комплектацию входит больше систем активной безопасности.
Силовой агрегат остался неизменным с момента его первого обновления четыре года назад. Двухлитровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 250 или 280 л.с. (в зависимости от версии). Трансмиссия – шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатый робот с предварительным выбором.