Компания Maserati отменила планы по разработке версии купе MC20 с питанием от аккумулятора, которая должна была выйти на рынок под названием MC20 Folgore, сообщает Autocar, ссылаясь на отсутствие уверенности в том, что электромобиль будет доступен для покупки. Вместо этого Maserati обновит существующий MC20 трехлитровым двигателем V6 с наддувом.
Сообщалось, что электрическая версия MC20 будет разработана уже в 2020 году. Батарейная альтернатива должна быть еще мощнее бензинового купе: планируется увеличить отдачу трех моторов, чтобы компенсировать вес батареи и добиться разгона до 100 км менее чем за три секунды.
С тех пор Maserati выпустила кабриолет GranTurismo с аккумулятором, также с приставкой Folgore, с силовым агрегатом мощностью 829 л.с. По всей видимости, продажи этого электромобиля не оправдали ожиданий, так как компания заявила, что клиенты не готовы перейти на электротягу, и проект MC20 Folgore был отменен из-за прогнозируемого отсутствия коммерческого интереса.
По одной из версий, бензиновое купе получит некоторые разработки, реализованные на GT2 Stradale в период обновления. Это экстремальная модификация MC20, ориентированная на трек, с отличной от донорской модели аэродинамикой, перенастроенным спортивным оборудованием и более мощным двигателем. Он выдает 640 л.с. – Это на 10 л.с. больше, чем у стандартной модели.