Автомобили, полностью подготовленные к зимнему сезону, не доставят проблем своим владельцам. Самое главное – до наступления холодов провести полную диагностику всех систем автомобиля и устранить возможные неисправности, говорит автомобильный эксперт Сергей Пономарев.
Он подчеркнул, что особое внимание следует уделить аккумулятору, который часто становится причиной проблем с запуском двигателя в морозы.
«Замените его, или, в крайнем случае, заносите аккумулятор домой, если ночью ожидается ниже –27 градусов. Чтобы не заморозить автомобиль, водители устанавливают на сигнализации запуск по таймеру или температуре. Это эффективный способ легкого утреннего запуска авто. Однако важно соблюдать несколько правил, чтобы дистанционный запуск не привел к негативным последствиям», — пояснил эксперт.
Технические жидкости могут подтекать при температуре ниже -25 градусов Цельсия. Пономарев говорит, что опытные водители смогут определить это по разному цвету снега под машиной. По оттенку можно определить, какая система протекает.
Если в сигнализации есть GSM-модуль, водитель получит сигнал; без такой функции водителю придется регулярно выходить и проверять машину.
Еще одна возможная проблема при дистанционном запуске – замерзшая выхлопная система. Это может произойти, если автомобиль припаркован на склоне и задняя ось находится выше передней.
«Во время запусков без движения в системе скапливается конденсат. Самый узкий участок выхлопного тракта сзади, поэтому при скоплении жидкости полное перемерзание происходит быстрее, и дальнейший запуск двигателя становится невозможен», — констатирует собеседник издания.
При запуске автомобиля необходимо обратить внимание на то, как припаркован автомобиль: на ровной поверхности или с наклоном назад. При проверке автомобиля эксперты рекомендуют “увеличить обороты”, чтобы слить конденсат из выхлопной системы.
«Теперь о самой процедуре запуска автомобиля зимой. Очищаете от снега водительскую дверь, садитесь, включаете зажигание и через минуту пробуете покрутить стартером два-три раза. Если машина после этого не заводится, пробуем «прикурить» аккумулятор от другого авто. После завершения процедуры зарядки батареи пробуем еще раз запустить мотор. Предпринимаем только пару-тройку попыток покрутить стартер, каждая не дольше 7 секунд. Не заводится — прекращаем попытки», — объясняет эксперт.
Пономарев заключил, что после запуска двигателя автомобиль нужно прогреть, а затем плавно ехать на небольшой скорости, не поворачивая колеса, резко тормозя и ускоряясь.
Читайте также: Переворот пикапа привел к массовой драке, где были не только участники, но и зрители
Читайте также: Авторынок России заполонили одноразовые автомобили
Читайте также: Mansory представила чёрно-бирюзовую Ferrari 812 GTS, способная ехать быстрее 340 км/ч
Читайте также: Mansory представило максимально эпатажную версию Mercedes-Maybach S 680
Читайте также: Специалисты назвали самый лучший кроссовер в России на вторичном рынке