Иранский автопроизводитель SAIPA планирует начать поставки пикапов и коммерческих автомобилей в Россию. Об этом Autonews.ru сообщили представители белорусской компании Lucky Carensi, являющейся дистрибьютором этих автомобилей.
Ожидается, что в Россию и Беларусь будут экспортироваться коммерческие автомобили различной грузоподъемности, а также пикапы SAIPA-151 и SAIPA-251. Кроме того, компания намерена поставлять модели B-класса (Kwik и Saina) и C-класса (Shahin). Что касается линейки автомобилей SAIPA в России, то, по предварительным данным, она будет включать три модели.
Первая – кроссовер-хэтчбек Quik, разработанный на платформе X200, которая представляет собой модернизированную версию шасси Ford Festiva/Mazda 121 1986 года. Кроме того, российские покупатели планируют приобрести седан Saina S, который базируется на той же платформе, что и Quik. Третьим автомобилем в линейке станет более крупный седан Shahin.
SAIPA также планирует начать продажу запчастей в России и организовать производство автомобилей, чтобы предлагать их покупателям по более низким ценам.
По мнению главного редактора радиостанции “Автодор” Игоря Моржаретто, автомобили SAIPA могут быть перспективными на российском рынке только в одном случае – если удастся организовать сборку в России с участием местных поставщиков комплектующих.
Это позволило бы несколько снизить стоимость автомобиля для потребителей и сделать его более привлекательным. В этом случае покупатели, возможно, будут готовы мириться с непонятными недостатками этих автомобилей в плане стоимости обслуживания и надежности.
Читать также: В октябре размер средней выплаты по ОСАГО впервые превысил отметку в 100 тысяч рублей
Читать также: “Москвич” потерял первого дилера в Москве