Французский велосипедный бренд Vitus ведет свою историю с 1970-х годов, когда он выпускал высокопроизводительные алюминиевые рамы с проушинами и скобами. Примечательно, что она также была одним из пионеров в использовании углеродного волокна в велосипедной индустрии. Идя в ногу со временем, компания Vitus также вышла на рынок электровелосипедов и недавно выпустила новый электрический горный велосипед E-Mythique LT.
Модель E-Mythique LT разработана как более надежная и совершенная версия одноименного неэлектрического аналога, но с приставкой “LT”. В случае с электровелосипедом LT означает long travel, что подчеркивается ходом передней подвески 170 мм, а задней – 160 мм. Кроме того, он оснащен системой mullet – 29-дюймовое колесо спереди и 27,5-дюймовое сзади – для большей маневренности. Благодаря этому E-Mythique LT имеет более современную геометрию эндуро, что делает его универсальным для всех типов трасс. Что касается технологий, то Vitus удалось снизить цену E-Mythique LT, в том числе благодаря сотрудничеству с китайской компанией Bafang, специализирующейся на производстве систем для электровелосипедов. Все три варианта E-Mythique LT оснащены средним приводом Bafang M510, обеспечивающим максимальный крутящий момент 95 ньютон-метров. По словам представителей Vitus, компания тесно сотрудничала с Bafang для адаптации M510 к E-Mythique LT, “выбирая лучшие характеристики” для высокопроизводительного электронного мотоцикла. Батарея состоит из аккумулятора емкостью 630 Вт-ч. Vitus не приводит никаких оценок запаса хода, но важно отметить, что это несколько меньший аккумулятор, чем у других электронных велосипедов. В любом случае, учитывая цену, это легко простительно. Велосипед также оснащен экраном, на котором можно выбрать один из пяти режимов езды: Eco, Eco Plus, Trail, Boost и Race. Vitus предлагает E-Mythique в трех вариантах, причем все они имеют очень доступную цену, учитывая характеристики и компоненты. Самая доступная модель, LT VR, стоит всего 3699 долларов. Она оснащена подвеской SR Suntour и трансмиссией Microshift. Более дорогая модель LT VRS стоит 4 199 долл. и оснащена трансмиссией Sram. Наконец, модель LT VRX с шинами высшего класса продается за 4599 долл. и предлагает подвеску RockShox и трансмиссии Sram GX и NX Eagle.
