Некоторые автовладельцы хотят снизить уровень шума в салоне, что может негативно сказаться на функциональности автомобиля. Эксперты объясняют, почему такой практики следует избегать.
При проведении дополнительной шумоизоляции владельцу необходимо полностью разобрать салон, снять дверные карты, оклеить детали дополнительными слоями акустического материала, а затем собрать их.
Однако не все учитывают, что установленный акустический материал увеличивает вес, что может привести к провисанию дверей, плохой герметизации и даже поломке замков. При установке звукопоглощающего материала на верхнюю часть багажника он автоматически перестает подниматься при открывании замков.
Не забывайте, что вес автомобиля увеличивается в принципе, а увеличение на 50 килограммов приводит к увеличению расхода топлива и тормозного пути на высоких скоростях. Кроме того, когда вода попадает во внутреннюю полость двери, слой звукоизоляционного материала накапливает воду, как губка. В результате металлические части двери могут подвергнуться коррозии.
Установка дополнительной звукоизоляции может привести к аннулированию заводской гарантии. Представители автопроизводителя сочтут установку звукоизоляционного материала незаконным вмешательством в конструкцию автомобиля.
Кроме того, мастера, занимающиеся шумоизоляцией, не всегда профессиональны и опытны. Они могут допустить ошибки при разборке и сборке салона, что может привести к проблемам с электропроводкой или даже повредить салон.
Скрипы после установки шумоизоляционных устройств возникают время от времени, поэтому, прежде чем решиться на этот метод, следует тщательно взвесить все аргументы в его пользу.
Читайте также: На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге наладили сборку кроссоверов Chery
Читайте также: Hongqi планирует продать порядка 12 тысяч автомобилей на рынке России
Читайте также: Шапарин: в 2024 году в Россию повезут дешевые авто из Китая
Читайте также: Автопроизводители Китая заработали на россиянах триллионы рублей