Согласно исследованию Немецкого автомобильного клуба (ADAC), выдвижные дверные ручки, которые складываются заподлицо с дверью автомобиля, могут затруднить доступ спасателей в случае аварии. Быстрое и легкое открывание автомобиля снаружи имеет решающее значение для спасателей, особенно в случае пожара.
В последние годы эти ручки стали очень популярны благодаря своим аэродинамическим и эстетическим качествам. Одной из первых такие ручки установила компания Tesla, за ней последовали европейские производители, такие как Mercedes-Benz и BMW.
Хотя некоторые из этих ручек можно открыть вручную, нажав на переднюю часть устройства, во многих моделях используются электрические сервомоторы, которые автоматически выдвигают ручку, когда это необходимо. Однако в случае аварии, нарушающей подачу электроэнергии, ручка может остаться втянутой, что затрудняет работу спасателей.
ADAC предлагает решение этой проблемы путем обязательного механического выдвижения дверных ручек.
Некоторые автомобили оснащены функцией электрического отпирания дверей изнутри нажатием кнопки, но даже в этом случае важно иметь возможность быстро открыть двери вручную в случае отключения питания.
Если вы владеете автомобилем с функцией разблокировки дверей изнутри (например, различными моделями Tesla, Nio или BMW 7 Series и iX), эксперты советуют ознакомиться с возможностями аварийной разблокировки в руководстве по эксплуатации автомобиля, а в идеале – протестировать их вместе с семьей.
Владельцам этих автомобилей также стоит подумать о приобретении “аварийного” оконного молотка, который можно легко спрятать под сиденьем или в другом месте, но который может оказаться бесценным в кризисной ситуации.
Читайте также: В России разработали революционный бензиновый двигатель, Gimura 1000s позволяет снять 105 л.с. и 106 Нм с литра рабочего объема
Читайте также: У российских дилеров появились в продаже Honda CR-V последнего поколения за 3,4 млн рублей
Читайте также: BMW впервые показала уникальный экспонат, прототип 7-Series с двигателем V16